Hyundai Genesis Coupe вступает в игру с новыми силами. Модель 2013 года теперь выглядит ещё более агрессивней, но внешний вид — это не главный её козырь. Главные изменения скрыты под капотом. Автомобиль получил обновлённые двигатели и новую восьми ступенчатую автоматическую трансмиссию, которая улучшает динамику разгона и позволяет немного сократить расход топлива при размеренной езде (в сравнении с версией с аналогичной моделью Hyundai 2012 года).
Новая V-образная шестёрка Genesis Coupe характеризуется прямым впрыском, что позволило увеличить мощность 3,8 литрового двигателя на 42 л.с. В итоге она составляет 348 л.с. (против 306 л.с. в предыдущей версии). Турбированная четырехцилиндровая версия тоже получила ряд модификаций, главой из которых является новая турбина повышенной производительности.
Теперь 2.0Т демонстрирует еще лучшие показатели: 274 л.с против 201 л.с. (все показатели измерены для топлива премиум-класса). Оба автомобиля сохранили шестиступенчатую ручную передачу, но теперь есть также возможность установки восьмиступенчатой автоматической передачи с подрулевыми лепестками. Несмотря на новую коробку-автомат, расход топлива при активной езде увеличился всего на несколько единиц. Гораздо важнее тот факт, что, по заявлениям производителя, новый V6 разгоняется от 0 до 100 км/ч меньше чем за 5 секунд.
Что касается внешних модернизаций, теперь доступны новые 7 цветов кузова и несколько новых оттенков в интерьере, который также был усовершенствован. Прочие апгрейды включают рекалиброванную, более быструю рейку рулевого механизма, настройку изгиба передних стоек, а также новые настройки амортизаторов для улучшения ходовых качеств авто.